La bobine est un boitier électrique qui distribue l'étincelle à la bougie d'allumage et le boitier CDI est un boitier électronique qui commande tout le faisceau (éclairage, bride, klaxon...). Les allumages Ducati ont un seul boitier qui fait les deux fonctions à la fois.
Son fonctionnement :
La bobine reçoit une énergie délivrée par le stator et qui la transforme en augmentant la tension entre 10 000 et 30 000 volts (en moyenne) et la transmet directement à la bougie d'allumage.
Le CDI, reçoit également une énergie provenant du stator et il commande la façon de fournir l'énergie au faisceau.
