Explications : Le squish est la distance entre le piston et la culasse lorsque le piston est au PMH (Point Mort Haut). Il doit se situé entre 0.3mm et 0.9mm. Cela joue sur le taux de compression du moteur, à 0.3mm le moteur aura un plus important taux de compression qu'à 0.9mm. L'entre-deux à 0.6mm est le plus polyvalent.
Mesure : Le squish se mesure avec tout simplement un fil d'étain que l'on fixe avec deux petit bout de scotch au centre du piston comme ci-dessous. Ensuite on remonte la culasse avec tout les joints et on la serre correctement, et l'on fait tourner à la main le moteur pour que le fil d'étain soit écraser correctement plusieurs fois. Ensuite on déculasse et à l'aide d'un pied à coulisse, on mesure la valeur que le fil d'étain nous donne et nous avons la valeur du squish. Si il est inférieure à 0.3mm, mettez une cale de la valeur qu'il faut car vous risquez de percer votre piston, et si il est supérieur, vérifiez si tout est propre sous le cylindre et si c'est le cas il vous faudra enlever de la matière.
